Wednesday, May 15, 2024

DUGA BANJALUČKA PREDIZBORNA PRIČA: Milion maraka za uređenje prilaza mostu koji nije izgrađen

 



Dosta će vode još proteći Vrbasom dok Banjalučani dočekaju most u naselju Dolac, koji treba da dva druga dva naselja, Obilićevo (Mejdan) i Starčevicu, poveže sa centrom grada.

Ugovor o izgradnji mosta, vrijedan 7,5 miliona maraka, potpisan je 6. novembra 2020. godine sa firmom „Integral inženjering“, u vrijeme mandata bivšeg gradonačelnika, nekadašnjeg SNSD-ovca, Igora Radojičića. On je tada najavio da će radovi na izgradnji mosta početi za dva dana. S obzirom na to da su lokalni izbori za gradonačelnika Banjaluke bili zakazani za 15. novembar 2020. godine, jasno je da se radilo o predizbornom obećanju, a ne o istinskom projektu, sa preciznim rokom gradnje i završetkom radova.

Projekat mosta Dolac 

Radojičić je izgubio izbore za gradonačelnika, a na njegovo mjesto dolazi Draško Stanivuković, kandidat PDP-a, koji već 5. marta 2021. godine, samo četiri mjeseca nakon preuzimanja mandata, zaustavlja izgradnju mosta u Docu, ističući tada da je iz sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja je trebalo da bude sufinansijer projekta, obezbijeđeno tri miliona KM. To bi, rekao je tada, bilo dovoljno za izgradnju četvrtine radova na mostu.

„Sa rješavanjem imovinsko pravnih odnosa cijela investicija prelazi 15 miliona KM. Kada sam postavio pitanje (vladajućoj koaliciji u Banjaluci sa SNSD-om na čelu op.a.) imate tri miliona KM, kako ste mislili, oni su rekli možda podrži Vlada RS ili kredit, ali bio je cilj da se zakopa gradilište dok su izbori, pa neka se nastavi u naredne četiri godine“, naveo je tada Stanivuković.

Gradska uprava, s njim na čelu, odlučila je da radovi na gradilišu stanu u fazi investicije, koja je u tom trenutku iznosila oko milion maraka.

„S tim ciljem se priprema i aneks ugovora sa izvođačem radova. Ostalih dva miliona maraka, po ugovoru sa EBRD-om, može biti iskorišteno za vodosnabdijevanje, koje je za nas strateško opredjeljenje. Izvođač radova je u ovoj fazi bio korektan i s tom firmom je postignut dogovor“, objašnjavao je Stanivuković svojevremeno.

Za realizuju kompletnog projekta predviđeno je bilo sedam faza. Stanivuković je forsirao izgradnju mosta u naselju Česma, smatrajući da je on potrebniji građanima od mosta u Docu, ali ni taj most nije završen, mada je gradonačelnik Stanivuković u februaru obećao da će biti izgrađen do avgusta ove godine. Očito je da je od izgradnja oba mosta, i onog u Docu i onog u Česmi, primarnija predizborna kampanja, kako Radojičićeva 2020. godine, tako i Stanivukovićeva 2024. godine, koji želi po svaku cijenu da obnovi mandat.

Vratimo se izgradnji mosta u Docu. Golim okom se vidi da je urađeno svega nekoliko betonskih nosača, iz kojih viri zahrđala armatura.

„Došli smo do eksproprijacije i to je nešto što traje. Prethodni gradonačelnik je dobio dozvolu samo za jedan stub u Dolcu, a mi smo dobili za čitav most. Plan je da radimo paralelno (mostovi u Docu i Česmi op.a.), nema prostora da se traže mane“, rekao je Stanivuković u aprilu 2022. godine.

Gradski menadžer Bojan Kresojević prethodno je, u decembru 2021. godine, izjavio da još nisu riješeni imovinsko-pravni odnosi, ali da je u jednom dijelu dobijena građevinska dozvola, i to u naselju Dolac, kod prostorija Centra za zaštitu mentalnog zdravlja.

„Mi ćemo naredne godine izvoditi radove na dijelu gdje je dobijena građevinska dozvola i to možemo uklopiti u ovaj iznos koji je predviđen", naglasio je Kresojević.

Radilo se o 1,5 miliona KM, koji je trebalo da budu utrošeni u realizaciju projekta mosta u Docu, tokom 2022. godine. Saga lažnih obećanja oko izgradnje nastavlja se i u u avgustu 2023. godine, kada Stanivuković, obilazeći nepostojeće radove, ističe da će izgradnja uskoro početi i da je njegov plan da sve bude završeno u narednih 365 dana. Dakle, do avgusta 2024. godine. U međuvremenu je Stanivuković drastično promijenio politički kurs i ušao u „simbiozu“ sa vladajućom strukturom u RS, na čijem čelu je Milorad Dodik. U septembru 2023. godine Vlada RS je donijela  odluku kojom se utvrđuje da je izgradnja mosta u naselju Dolac od opšteg interesa, čime je taj projekat trebalo da bude odblokiran.

„U svrhu izgradnje može se izvršiti potpuna eksproprijacija nekretnina“, navodi se u vladinoj odluci.

Što se tiče izgradnje mosta u Docu notorno je da jedino hrđa radi svoj posao - jede armaturu. Radi i gradonačelnik Stanivuković, koji za nepostojeći most raspisuje tender za „izvođenje radova na izgradnji parternog okruženja mosta Dolac“. Parterno uređenje je kreativni dio građevinarstva i odnosi se na uređenje okoline, njeno oplemenjivanje, odnosno uljepšavanje okoline nekog objekta, izgradnjom, recimo, trotoara, pješačkih i biciklističkih staza i slično.

Gradska uprava je za ovaj posao odabrala firmu „MG Mind“ Mladena Milanovića Kaje, a vrijednost ugovora je 1.025.641,02 KM, bez PDV-a. Ugovor je potpisan 9. novembra 2023. godine, kriterujem je bila najniža cijena, a „MG Mind“ je bio jedini ponuđač.  Grad je navodno uštedio cijelih 560 KM, jer je „MG Mind“, kao jedini ponuđač, za taj iznos dao manju cijenu od one predviđene ovom javnom nabavkom.

Logično pitanje je - kakvog smisla uopšte ima parterno uređenje objekta čija gradnja se ne odvija? Ako gradnja mosta u Docu jednom počne, teške mašine koje budu radile na gradnji mosta uništiće sve prilaze gradilištu. Kao što nije postojala ni potreba da se zaključuje ugovor sa „MG Mindom“ prije nego što most bude izgrađen. Očito je da je Mladen Milanović Kaja sve to shvatio, stavio ugovor u džep, a novac na račun svoje firme, čiji radnici za sada nisu zabili ni lopatu u neposrednoj blizini mjesta gdje most treba da se gradi.

Tu nije kraj ove priče. Nepostojeće gradilište je dijelom ograđeno, sa jasno vidljivim znakovima upozorenja „STOP“ i zabranom kretanja pješacima i vozilima. Fotografije svjedoče da vozila tuda prolaze, čak se i parkiraju na mjestu fantomskih parternih radova. Naravno, prolaze i pješaci, a ono što je u cijeloj ovoj priči najtragičnije jeste da je ograđen jedini ulaz ka glavnoj kapiji Klinike za psihijatriju! 

(zurnal.info)

Wednesday, May 8, 2024

Draško je milione bacio u živo blato


 "Žalosno je što se priča o nekom radu, jer se 300 metara puta u Kuljanima gradi već tri pune godine", rekao je ogorčeno jedan stanovnik nakon što je Stanivuković u promotivnom videu govorio o svom mandatu i radu u Banjaluci.

Krajem prošle godine, mještani banjalučkog naselja Kuljani su blokirali saobraćaj izražavajući nezadovoljstvo infrastrukturnim projektima. Tada su upozorili gradske vlasti da je rok za završetak glavne saobraćajnice u ovoj mjesnoj zajednici bio prije 10 mjeseci, ali je prošlo godinu i po bez završetka.

"Tri čovjeka već tri godine rade na putu u Kuljanima, dok je narod prisiljen prolaziti opasnom cestom zbog teških oštećenja. Niko ne nasipa put niti završava šaht", ogorčeno je izjavio Z.S.

 Dodao je da su i putevi prema Barlovcima i Ramićima u lošem  stanju.

"Svako bi trebao vidjeti ovo i donijeti sud o njihovom kriminalu. Potrošeno je 5,5 miliona KM na samo 600 metara puta, od čega je završeno samo 300 metara i već se raspada".

Tuesday, September 12, 2023

SKANDALOZNA PLJAČKA: Stanivuković nastavlja da sramoti Srbiju, Vučića i Kosovo

 

Nakon što se u javnosti pojavila informacija da je gradonačelnik Banjaluke sramno pokrao novčanu donaciju Republike Srbije i predsjednika Vučića za izgradnju OŠ u Adi tu se nije zaustavio. Stanivuković je, bez provedenog tendera, samostalno izabrao firmu ProINOX i naručio slova za naziv škole 'Kosovo i Metohija', čak mijenjajući taj naziv bez saglasnosti Ministarstva obrazovanja Republike Srpske. Zatim je  otišao korak dalje pa poslao drektorici OŠ Vuk Stefanović Karadžić račun da plati. Prema dokumentu koji je u posjedu našeg portala, tabla s natpisom košta vrtoglavih 11.255, 40 KM. 

Podsjećamo da su se tokom gradnje i opremanja objekta područne Osnovne škole 'Vuk Stefanović Karadžić' u naselju Ada, koji je finansiran donacijom Srbije, pojavile ozbiljne sumnje i nepravilnosti. Na primjer, dječije stolice su nabavljane po cijeni od 257 KM po komadu, iako je njihova stvarna cijena bila 65 KM, a ponegdje čak i niža.

Činjenica je da je Srbija  uložila četiri miliona KM u gradnju tog objekta. Unutra kada se uđe prisutno je samo 10 učionica, nekoliko toaleta i ništa više. Nema fiskulturne sale, nema nijednog računara.

Podsjećamo, Stanivukvić je zajedno sa Miladom Šukalo izabrao firmu iz Sarajeva, pored svih proizvođača namještaja u Srpskoj, te je za dječije stolice izdvojio vrtoglavu sumu novca. 

Monday, September 11, 2023

Gradski prevoz po Draškovoj odluci



 Još uvijek traje agonija sa preskupim kartama gradskog prevoza kao i neredovnih linija. Gradonačelnik Draško Stanivuković je trebao poduzeti određena rješenja, kao što je i sam najavljivao kroz studiju prevoza, a što po ovom pitanju se od obećanja nije realizovalo. 

Po pitanju studije javnog prevoza ništa se ne poduzima. Banja Luka je jedan od najskupljih gradova po pitanju gradskog prevoza. Raspored vožnji još uvijek nije vraćen kao ni na oglasnim tablama pored autobuskih stajališta. Postoje i one koje imaju raspored vožnje, ali pomenuti raspored nije tačan. 


Vozila su jako stara na osnovu troškova građana na gradski prevoz. Cijene nisu baš povoljne ali ljudi su jednostvno primorani na to. Vozila su bez klime što govori da cijena ne opravdava uslugu. Kivni građani takođe kažu kako za ovu cijenu da karata nema dovoljno termina prevoza te su jako ograničeni po pitanju toga.


Autobuske linije su još uvijek po rasporedu kao za vrijeme Covida – 19, što najviše i ljuti građane. 


“Cijene su jako skupe za ove uslove koje dobija. Mislim da je većina ljudi koji koriste gradski prevoz kivna na gradonačelnika jer ne poduzima ništa po ovom pitanju. Ljeti klime ne rade, a na to sve smo ograničeni sa terminima te zbog toga se pravi velika gužva. Cijene trebaju da se regulišu jer u suprotnom ovo je samo nepoštovanje građana.“ – rekao je kivni građanin.


Da napomenemo, škola, fakultet, kao i posao je započeo s obzirom da je vrijeme ljetnih pauza završeno. Promet je velik ali rješenja nema iako je rečeno da će se desiti. Iako su nadležni imali ljetnu pauzu da se rješe ovakve stvari, po pitanju toga se nije nista riješilo. 


Korisnici gradskog prevoza se nadaju konkretnim rješenjima, jer ova neozbiljnost traje već duži period. 


Wednesday, September 6, 2023

Stanivuković širi listu povlaštenih parking karata

 

Slaviša Sandić, bivši načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve grada Banjaluka nagrađen je od strane gradonačelnika Draška Stanivukovića besplatnom kartom za parking. 

Navodno, preletač Sandić je trenutno gradonačelnikov čovjek od povjerenja u gore pomenutom odjeljenju Gradske uprave, a za svoju poslušnost i odanost uredno je nagrađen. 

Podjećanja radi, gradonačelnik je u vrijeme kampanje kidao isti onaj asfalt koji je postavljen u vrijeme dok je Sandić bio načelnik Odjeljenja za saobraćaj i puteve. 

Tuesday, September 5, 2023

Bezobrazni Draško iskeširao 4.000 KM našeg novca da mu kabinet miriše

 



Dok gradonačelnik Draško Stanivuković govori o racionalnom trošenju sredstava i poziva se na prioritet građana, za uslugu aromatizacije prostora u Gradskoj upravi dao je skoro 4.000 KM.

Usluga aromatizacije prostora gradski budžet je olakšala za 3,285.36 KM.

Dok korisnici gradskog budžeta čekaju na ostvarenje svojih prava, gradonačelnik pozamašnim ciframa uređuje svoj lični prostor jer su to očigledno njegovi prioriteti. 



DUGA BANJALUČKA PREDIZBORNA PRIČA: Milion maraka za uređenje prilaza mostu koji nije izgrađen

  Dosta će vode još proteći Vrbasom dok Banjalučani dočekaju most u naselju Dolac, koji treba da dva druga dva naselja, Obilićevo (Mejdan) i...